Auscultation de chaussées et voies cyclables
NOS SERVICES D'AUSCULTATION DE CHAUSSÉES
Au-delà de l’indice PCI, et selon l’étendue de votre réseau routier ainsi que le niveau de précision requis, Groupe Trifide combine plusieurs technologies d’acquisition : cartographie mobile de précision, LiDAR terrestre, photogrammétrie par drone et arpentage traditionnel. Vos livrables sont géoréférencés et compatibles avec vos outils de gestion, qu’il s’agisse de rapports d’inspection détaillés ou d’inventaires complets de vos actifs municipaux.
Inspection et calcul de l'indice PCI
Plan d'intervention et priorisation (PIIRL)
Auscultation des voies cyclables
Suivi de l'état du réseau dans le temps
Cartographie mobile appliquée au réseau routier
Signalisation et mobilier urbain associés à la chaussée
Résultats des inspections (CH-1, CH-3, CH-3, CH-4, etc…)
Inventaires des actifs municipaux
NORMES RESPECTÉES
Les normes respectées dans le cadre du :
Relevé d’auscultation de chaussées et voies cyclables
ASTM-D6433
ASTM-E950-98
ASTM-E-1926
Différentes solutions d’acquisition 3D
La cartographie mobile de précision Niveau 1 à Niveau 7 (MX1, MX7, Geoautomation, MX50, MX9 et MX90). LiDAR terrestre (FARO, RTC, P30, P40), Drone Image/LiDAR (Drone Niveau 1 à Niveau 5), Échosondeur numérique et nos solutions d’arpentage traditionnel (GPS, Station-totale robotisée, SX10, Navvis, Etc..
Photogrammétrie par drone
Arpentage traditionnel
Échosondeur numérique
Cartographie mobile de précision (Niveau 1 à Niveau 7)
Inspection par drone
LiDAR terrestre (FARO, RTC, P30, P40,)
Comment pouvons-nous vous aider?
NOS SERVICES
Nos experts répondent à tous vos besoins en arpentage
Solution de visualisation et d'exploitation de données 3D mobiles
Notre solution donne un accès au relevé terrestre par nuage de points 3D (LiDAR) ainsi qu’aux images panoramiques géoréférencées de l’ensemble du réseau routier municipal d’une ville ou une municipalité sous la forme d’un outil de navigation virtuelle (mode immersif).
Groupe Trifide, votre partenaire en expertises géomatiques
Nos experts vous accompagnent en encadrant chaque étape de la planification du à la livraison des données. Contactez-nous pour nous parler de votre projet et recevoir une proposition adaptée à vos besoins.
Questions fréquentes
Quelle est la différence entre l'indice PCI et un relevé d'auscultation traditionnel?
Un relevé d’auscultation traditionnel repose souvent sur une inspection visuelle ponctuelle, sans données géoréférencées ni suivi dans le temps. L’indice PCI, calculé à partir de nos relevés selon la méthodologie ASTM D-6433, quantifie l’état de chaque tronçon sur une échelle normalisée, ce qui permet de comparer objectivement plusieurs segments et de prioriser vos interventions de façon rigoureuse.
Les données d'auscultation peuvent-elles être utilisées comme preuve en cas de litige avec un entrepreneur?
Oui. Nos relevés géoréférencés permettent d’établir un historique daté et mesurable de l’état d’un tronçon à un moment précis. En cas de litige sur la qualité ou la durabilité de travaux réalisés, ces images peuvent être consultées et mesurées directement en 3D, offrant une preuve objective de l’état des lieux avant ou après une intervention.
Un relevé d'auscultation est-il admissible dans le cadre d'une demande de subvention PIIRL?
Oui, un relevé d’auscultation conforme à la méthodologie reconnue appuie directement la constitution d’un dossier de PIIRL (Plan d’intervention en infrastructures routières locales). Groupe Trifide a réalisé plus de 20 projets de ce type depuis 2021, en fournissant les données d’état de réseau requises pour soutenir la demande de financement auprès du ministère.
Quel est le coût d'un relevé d'auscultation de chaussées par cartographie mobile?
Le coût dépend du kilométrage à couvrir, de la densité du réseau et du niveau de détail requis dans le rapport final. À titre indicatif, un relevé standard se situe entre 70$ et 300$ par kilomètre. Certains projets nécessitant un niveau de précision supérieur, ou dans le cas de réseaux particuliers, les coûts peuvent atteindre jusqu’à 5000$ par kilomètre. Le mystère se résout facilement: une soumission détaillée est fournie après évaluation de l’étendue et des caractéristiques de votre réseau.
À quelle fréquence une municipalité devrait-elle faire ausculter son réseau routier?
La fréquence recommandée dépend du volume de circulation et de l’âge du revêtement, mais se situe généralement entre 4 et 5 ans pour un réseau municipal typique. Un suivi régulier permet de détecter la progression des défauts avant qu’ils ne nécessitent des réfections majeures, et facilite la planification budgétaire pluriannuelle.
